MAN TGE

Nový motor pro MAN TGE

Originální nové motory 2.0 TDI (VW EA288) pro všechny výkonové verze MAN TGE — od základních 102 PS až po Bi-Turbo 177 PS.
Plná 12měsíční záruka, dodání po ČR do 5 pracovních dnů a cena na základě VIN a kódu motoru do 1 hodiny.

MAN TGE

VW pohon, MAN logo, Daimler-úroveň kvality

MAN TGE je výsledek joint-venture mezi MAN Truck & Bus a Volkswagenem — od roku 2017 sdílí platformu, podvozek i motory s VW Crafter druhé generace. Zákazník dostává známou MAN servisní síť a robustnost, pod kapotou však pracuje ověřený VW 2.0 TDI motor řady EA288.

Dodáváme úplně nové motory přímo od původního výrobce — žádný repas, žádné „jako nové“. Každý kus má plnou dokumentaci pro servis, kompatibilitu ověřenou podle VIN a doručíme ho během 5 pracovních dnů po celé ČR.

Získat cenu pro mé TGE

MAN TGE — dodávka s novým motorem 2.0 TDI EA288

Motory podle výkonu

Jaké motory pro MAN TGE nabízíme

MAN TGE využívá výhradně 2,0litrový 4-válec VW řady EA288 — od základního turba se 102 PS až po Bi-Turbo 177 PS pro náročné provozy a těžké varianty 5tunky.

2.0 TDI

MAN TGE 2.0 TDI — Single Turbo

Objem: 1 968 cm³
Výkon: 75 — 103 kW (102 — 140 k)
Roky výroby: 2017 — současnost
Variant: Euro 6 — Euro 6d

Kódy motoru podle výkonu

102 PS DAUA, DAVA
122 PS DAUB, DAVB, DAWB
140 PS DAUC, DAUE, DAVD, DAVE, DAWA
Euro 6d DLAA, DLAB

Základní a střední výkonová řada pro většinu MAN TGE — pokrývá varianty od 3,0 do 4,0 tun. Common rail Bosch s řetězovým rozvodem, AdBlue SCR systém. Díky sdílení s VW Crafterem má vynikající dostupnost periferií i diagnostiky.

Cena pro 2.0 TDI motor

Bi-Turbo

MAN TGE 2.0 TDI Bi-Turbo

Objem: 1 968 cm³
Výkon: 130 kW (177 k)
Roky výroby: 2017 — současnost
Variant: Euro 6 — Euro 6d

Kódy motoru podle generace

177 PS Bi-T. DAUF, DAVF, DAVG, DAWF
Euro 6d Bi-T. DLAB

Top výkonová verze s dvojitým turbem (sériové sekvenční turbo s nízkou i vysokou tlakovou stranou). Určená pro MAN TGE 5,0 t (TGE 5.180), varianty s vyšší nosností nebo provozem s přívěsem. Vyšší krouticí moment v širším otáčkovém pásmu.

Cena pro Bi-Turbo motor

Nenašli jste tu svůj kód motoru, nebo nevíte, který motor máte?

Pošlete nám VIN — z něj vyčteme přesný kód motoru, generaci a všechny technické parametry. Cenu a dostupnost máte ve své schránce do několika hodin.

Zjistit cenu podle VIN

Náhradní díly

Náhradní díly pro MAN TGE

Kromě celých motorů dodáváme všechny klíčové komponenty pro 2.0 TDI EA288 — vyhnete se sbírání dílů od pěti různých dodavatelů a ztracených dnů při čekání na „ten poslední“.

Turbo Single / Bi-Turbo

Garrett VNT turbo pro 102 — 140 PS verze, sekvenční Bi-Turbo (Garrett + IHI) pro 177 PS variant. Včetně aktuátorů a těsnění.

Vstřikovače Bosch

Common rail vstřikovače Bosch CRI3 pro EA288. Dodáváme s kódovacími údaji pro IMA programování do řídicí jednotky.

Vysokotlaké čerpadlo

Bosch CP4.1 vysokotlaké čerpadlo pro EA288. Náchylné na poruchy při kontaminaci paliva — doporučujeme měnit společně s filtrací.

Rozvody

EA288 má řetězový rozvod (interval ~150 000 km) v zadní části motoru. Sady včetně napínáků, vodicích lišt a těsnění.

Hlava válců

Kompletně osazené hlavy 2.0 TDI včetně ventilů, vodítek a těsnění. Řešení při přehřátí motoru nebo prasknutí původní hlavy.

Spojka a setrvačník

Dvouhmotnostní setrvačníky a spojkové sady pro manuál i automat (8AT pro Bi-Turbo). Originál Sachs / LuK.

Typy motorů

Vyberte si rozsah, my doložíme zbytek

Tři varianty pro tři scénáře — od kompletní výměny po úsporné řešení pro servisy s vlastními díly.

Připravený k montáži

Nový kompletní motor

Kompletně osazený motor. Skládá se z polomotoru a obsahuje veškeré příslušenství.

Vše z polomotoru
Elektrická kabeláž a snímače
Vstřikovací systém, nasávání, turbo
Alternátor, startér, klima kompresor
Rozvody, výfuky, čerpadla, spojka, setrvačník

již od 8 100 €

Zjistit cenu

Nejoblíbenější

Ideální poměr cena/výkon

Nový polomotor

Nejčastěji kupovaná alternativa. Obsahuje motorové jádro včetně hlavy válců.

Vše z holého motoru
Hlava válců, těsnění pod hlavou
Ventily, ventilové víko
Vačkové hřídele
Olejová vana

již od 3 990 €

Zjistit cenu

Bez osazení

Nový holý motor

Nižší počáteční cena a možnost osazení původních náhradních dílů.

Blok motoru
Klikový hřídel
Ložiska klikového hřídele
Sada ojnic
Písty

již od 2 290 €

Zjistit cenu

Proč nový

Repas pro TGE se zpravidla nevyplatí

MAN TGE patří mezi novější modely s převážně flotilovým provozem. U dodávky, která přetáhne 40 000 km ročně, je repasovaný motor sázkou — zejména u 2.0 TDI EA288, který je citlivý na kvalitu dílů v palivovém systému. Druhá oprava většinou přijde do půl roku.

Nový motor má jasných 0 km, plnou záruku a žádné pochybnosti. Při intenzivním provozu vychází z dlouhodobého hlediska levněji — TGE stojí v servisu jednou, ne čtyřikrát.

Repas vs. nový — celé srovnání

12 měsíců záruky

Plná záruka výrobce — bez výjimek, bez krácení za běžné opotřebení.
Dodání do 5 dnů

Standard pro 2.0 TDI i Bi-Turbo verze. Speciální kódy do 7 — 10 dnů.
VIN ověření zdarma

Před objednávkou ověříme přesný kód motoru, aby seděl na Vaše TGE.

Nový motor pro MAN TGE

VW pohon, MAN logo, Daimler-úroveň kvality

Jaké motory pro MAN TGE nabízíme

MAN TGE 2.0 TDI — Single Turbo

MAN TGE 2.0 TDI Bi-Turbo

Nenašli jste tu svůj kód motoru, nebo nevíte, který motor máte?

Náhradní díly pro MAN TGE

Turbo Single / Bi-Turbo

Vstřikovače Bosch

Vysokotlaké čerpadlo

Rozvody

Hlava válců

Spojka a setrvačník

Vyberte si rozsah, my doložíme zbytek

Nový kompletní motor

Nový polomotor

Nový holý motor

Repas pro TGE se zpravidla nevyplatí

12 měsíců záruky

Dodání do 5 dnů

VIN ověření zdarma

Cenu pošleme do 1 hodiny

Vaše údaje

Vaše vozidlo

Typ motoru